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车尾方面，尾部增条更加明显的横向线条，层次感更加丰富。这台有着超跑GK5称号的小车一直以来都备受消费者的喜爱，销量方面也一直都有着十分优秀的表现。

　　车身侧面线条较为平直，多条幅式的轮毂也成为车身侧面的亮点之一。V-Sport版在车尾还有专属的V字徽标。

　　但值得一提的是，自动尊贵智联型还配备了主动刹车、自适应巡航功能，这在同级别竞品车型中是非常罕见的，而同级别合资品牌车型要是配备如此功能，售价则要明显高出一个段位。EcoBoost330V6四驱运动型7座VSEcoBoost330V6四驱旗舰型7座EcoBoost330V6四驱旗舰型作为全系顶配车型，比EcoBoost330V6四驱运动型贵了4万元，但多出了极为丰富的配置，全面而综合主动安全配置加持，效果更优异的音响系统，以及多项舒适性配置。

应对方法：松开油门踏板，均匀用力拉动手刹，当车速出现明显下降后，再踩下刹车踏板，使车辆逐渐停下。

　　全文总结：逍客在外观上的变化可以说是翻天覆地，这些都要得益于日产全新的家族式设计，潮流、时髦了许多。

　　好看与否依然存在争议，但是相比以往的斯柯达产品，确实让人有底气在产品宣讲的时候把声音拉高两个八度。这是一款，而且是车型——新款CT6。

　　具体费用根据车型不同以到店核算为准。

　　车企自身的实力加上基础设施运营商的协同效应，可以更好的为用户提供方便、快捷的出行服务，让绿色环保的出行体验成为常态。金融政策：保险方面，以售价为万的2016款20TGS双离合运动版车型为例，新车第一年保险费用在万左右。

　　恨铁不成钢，尽管自主品牌面临着人才、创新、研发、营销等多层问题，短时间很难做大做强。

　　百度凤凰网汽车导购：随着国内人均收入的不断增长，加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈，购买汽车对于个人还是家庭来说，购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。

　　自动精英智联型手动精英智联型这两款车型的差异只是在发动机和变速器方面，从车型名字就可看出两款车型动力的差异，动力参数在上文中也已经有所提及，再次就不再赘述。除了一辆豪华与舒适兼备的主力用车外，再购置一辆经济型的两厢轿车作为日常代步，成为改善家庭生活的重要选择。

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